網(wǎng)站導航大家肯定都知道是個什么東西，網(wǎng)站導航的目的就是幫用戶更快更好找到想要瀏覽的網(wǎng)頁，想要查找的信息，基本上每個網(wǎng)站都有自己的網(wǎng)站導航系統(tǒng)。

而對于網(wǎng)站管理者，導航也無非是想讓用戶更好的瀏覽，提升用戶網(wǎng)頁停留時間、減少跳出率、提高PV。優(yōu)化網(wǎng)站導航是每個網(wǎng)站都必須做的，那么我們到底要如何優(yōu)化網(wǎng)站的導航呢?我們一起來看看。

對網(wǎng)站導航的誤解
很多人提到網(wǎng)站導航就說網(wǎng)站導航就是網(wǎng)站上面的那一排主導航欄，這是一個誤區(qū)，我們要端正。

網(wǎng)站導航不僅包括這個主導航，其它網(wǎng)站欄目、文章分類、您當前的位置、返回首頁、返回上一頁等都是網(wǎng)站導航系統(tǒng)的一部分。清晰的網(wǎng)站導航系統(tǒng)是網(wǎng)站設計的重要目標，對網(wǎng)站信息架構(gòu)、用戶體驗影響重大。

為什么要優(yōu)化網(wǎng)站導航
1、決定用戶在網(wǎng)站中穿梭瀏覽的體驗，網(wǎng)站能讓用戶繼續(xù)瀏覽下去是最基本的。

2、網(wǎng)站導航設計合理，可以將網(wǎng)站的內(nèi)容和產(chǎn)品盡可能多的展現(xiàn)在用戶面前。

3、合理的網(wǎng)站導航可以增加用戶粘性，提高網(wǎng)站的瀏覽深度，增加PV，降低網(wǎng)站的跳出率。

4、清晰大方的網(wǎng)站導航更容易獲得用戶的好感，提高網(wǎng)站的回訪率。

5、簡潔的網(wǎng)站導航，搜索引擎能最大限度的抓取網(wǎng)站，從而增加網(wǎng)站的收錄量。

如何優(yōu)化網(wǎng)站導航?
1.主導航欄目結(jié)構(gòu)和名稱要清晰

主導航欄目是導航系統(tǒng)最重要的一塊，通常來說主導航目錄均為網(wǎng)站的一級目錄，所以為了讓網(wǎng)站扁平化，減少鏈接層次，利用好主導航目錄層次優(yōu)勢規(guī)劃內(nèi)容非常有必要。

首先導航內(nèi)頁和首頁點擊距離的控制問題，要減少鏈接的層次，楊子推薦三個字：扁平化！一般不要超過四五次。

其次對導航進行設置的時候盡量使用最普通的HTML就可以，所以的導航基本都是如此，導航中不要把圖片作為導航鏈接，也不要用FLASH，JavaScript生成的導航系統(tǒng)也不要使用。
2.網(wǎng)站導航包含關鍵詞

導航系統(tǒng)中的鏈接通常是分類頁面獲得內(nèi)部鏈接的最主要來源，數(shù)量很大。所以在選擇導航鏈接關鍵詞時要注意分類名稱盡量使用目標關鍵詞的長尾詞。

同時導航中不要堆積關鍵詞，很多站長喜歡在導航堆砌關鍵詞，這既不利于用戶體驗，搜索引擎也會察覺，不要刻意在導航每個位置都加入目標關鍵詞或者在導航的鏈接標簽中堆入關鍵詞。
3.網(wǎng)站導航關鍵詞的位置

網(wǎng)站導航關鍵詞一般是在以從左到右，從上到下的重要性依次降低的趨勢進行分布，這樣不管是對于用戶的瀏覽習慣還是搜索引擎的權(quán)重分配都是有利的，另外避免用一些沒有實際作用的欄目。

在實際網(wǎng)站導航中很多頁面就是為用戶準備的，我們可以給加上nofollow標簽或直接在robots文件中屏蔽掉，讓權(quán)重更好的集中在重要頁面。
4.面包屑導航和子導航的設置

面包屑導航對用戶和搜索引擎來說，是判斷頁面在網(wǎng)站整個結(jié)構(gòu)中的位置的最好方法。子導航的設置與主導航是同樣的道理，讓網(wǎng)站結(jié)構(gòu)更加清晰，特別是對一些大型網(wǎng)站，子導航的設置大量減少了網(wǎng)站的層次，有利于網(wǎng)站收錄，更有利于縮短用戶的點擊次數(shù)。
5.避免頁腳堆積

很多時候網(wǎng)站底部也會做一個網(wǎng)站導航，這樣方面用于瀏覽的底部也會有導航系統(tǒng)，同時對于搜索引擎也友好，但是很多站長喜歡在底部導航進行大量的關鍵詞堆砌，甚至用黑帽的方法在底部放入很多的關鍵詞，搜索引擎對此比較反感，常常會造成某種形式的懲罰。
6.網(wǎng)站地圖設置

網(wǎng)站地圖也是一種很重要的網(wǎng)站導航系統(tǒng)，也是現(xiàn)在很多網(wǎng)站正在用的，在進行SEO診斷的時候也經(jīng)常會去考察網(wǎng)站地圖，網(wǎng)站地圖一般分成xml和html兩種。

XML是給搜索引擎看的，可以直接生成放在網(wǎng)頁底部或是在站長工具進行提交，而HTML這種是做給用戶看的，主要是把網(wǎng)站主要內(nèi)容作一個綜合方便用戶瀏覽，這樣的需要自己設計。