“才1歲的孩子上車(chē)為何要補(bǔ)全票？說(shuō)好的免票呢？”近日，網(wǎng)友“風(fēng)子”向本欄目投訴稱(chēng)，7月9日，他帶兩個(gè)孩子從安福縣客運(yùn)站坐車(chē)去廣東時(shí)，被司機(jī)攔下，給孩子們補(bǔ)了全票400元后才上車(chē)，“身高不超過(guò)1米的孩子坐車(chē)是免票的，客運(yùn)站在亂收費(fèi)。”

對(duì)此，安?？瓦\(yùn)站稱(chēng)系司機(jī)擅自收費(fèi)，“關(guān)于兒童免票的規(guī)定，目前的兩個(gè)法規(guī)相沖突。然而司機(jī)不能擅自收費(fèi)，我們會(huì)嚴(yán)肅處理。” 該站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

乘客：1歲孩子買(mǎi)全票

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據(jù)了解，網(wǎng)友“風(fēng)子”是來(lái)自安福縣的小張，常年在廣東打工。妻子經(jīng)常帶著6歲的女兒和1歲的兒子赴廣東與他團(tuán)聚，然而乘班車(chē)的票價(jià)每次都不一樣。

“有時(shí)候兩個(gè)孩子都免票，有時(shí)候免一個(gè)孩子的票，有時(shí)候兩個(gè)都要全票。”小張總結(jié)的規(guī)律是，越到客運(yùn)高峰，孩子買(mǎi)全票的概率越大，“收費(fèi)實(shí)在是太不靠譜了”。

7月9日，在安福客運(yùn)站，就在小張的妻子帶著孩子準(zhǔn)備上車(chē)時(shí)，客車(chē)司機(jī)卻將其攔下。“要給孩子補(bǔ)張票，補(bǔ)張票多一個(gè)位置，不然不能上車(chē)。”妻子無(wú)奈之下，只能分別為兩個(gè)孩子補(bǔ)了成人票，花費(fèi)400元。

“大巴司機(jī)直接收走400元錢(qián)，讓我們上車(chē)，也沒(méi)有給票據(jù)。”小張說(shuō)。

司機(jī)：擔(dān)心超員遭罰款

7月9日下午，記者來(lái)到安?？瓦\(yùn)站。在開(kāi)往南昌的一輛客車(chē)旁，一名司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在交警部門(mén)嚴(yán)查超員、超載，有時(shí)會(huì)按人頭計(jì)算。

“現(xiàn)在一般的長(zhǎng)途客車(chē)都是43座或45座，按照規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)半票才能安排座位，免票兒童需坐在家長(zhǎng)的身上。但是根據(jù)相關(guān)交通法規(guī)要求，每趟車(chē)上的免票人數(shù)不得超過(guò)核載人數(shù)的10%，這樣一算，一車(chē)只能帶4個(gè)免票兒童。

該司機(jī)說(shuō)，為了避免上路被罰，只能將所有人計(jì)算在內(nèi)，不論大人小孩，必須人人買(mǎi)票。

車(chē)站：擅自收費(fèi)不應(yīng)該

安?？瓦\(yùn)站一劉姓站長(zhǎng)向記者表示，汽車(chē)站按照交通部門(mén)的規(guī)定：1.5米以上的兒童要求購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票，身高不足1.2米的兒童免票。如果免票兒童超過(guò)載客人數(shù)10%，需購(gòu)買(mǎi)全票，或搭乘下一趟班車(chē)。“然而在實(shí)際操作中，確實(shí)存在有乘客對(duì)攜帶兒童隱瞞不報(bào)的情況，于是有些司機(jī)擅自收取兒童車(chē)費(fèi)。”劉站長(zhǎng)稱(chēng)，“班車(chē)司機(jī)與客運(yùn)站只是合作關(guān)系，是自主經(jīng)營(yíng)的。也就是說(shuō)，司機(jī)出了車(chē)站，我們就管不了。”

記者就此聯(lián)系上安福汽運(yùn)總公司王姓總經(jīng)理，對(duì)方表示調(diào)查了解后將嚴(yán)肅處理此事。

對(duì)此，南昌一陽(yáng)律師事務(wù)所的陳海兵律師認(rèn)為，交通部發(fā)布的《汽車(chē)運(yùn)價(jià)規(guī)則》中，身高不滿(mǎn)1.2米、不單獨(dú)占用座位的兒童乘車(chē)免票的規(guī)定，與《道路交通安全法實(shí)施條例》中，在載客人數(shù)已滿(mǎn)的情況下，允許再搭乘不超過(guò)核定載客人數(shù)10%的免票兒童的規(guī)定，的確相沖突。

“法律法規(guī)有‘撞車(chē)’，旅客帶小孩多掏錢(qián)有意見(jiàn)，司機(jī)怕罰款不買(mǎi)票不讓上車(chē)，這一矛盾要想徹底解決，還需要有關(guān)部門(mén)把政策捋順一下。”陳海兵說(shuō)。